煙度計是測定汽車排出廢氣中煙度的儀器。主要用於柴油機排出廢氣的測定。用活塞抽氣泵從柴油機排氣管中，按規定時間抽取一定容積的排氣氣體，並使之通過一定麵積的濾紙，排氣中的煙塵粒截留在濾紙上並使濾紙染黑。用光電測量裝置測量濾紙的吸光率，該吸光率表示排氣中煙度的大小。煙度計主要由活塞抽氣泵、取樣裝置和光電測量裝置組成。測量一般重複3次，求得算術平均值作為測得的煙度值。煙度值的數值範圍為0-10，空白濾紙的煙度為零，全黑濾紙的煙度為10。
柴油車的排放汙染物主要是微粒，微粒比汽油機多30～60倍，主要為含碳物質（碳煙）、鉛氧化物和高分子量有機物（潤滑油的氧化和裂解產物）。碳煙是柴油發動機燃燒不完全的產物，主要由直徑為0.1～1.0 μm的多孔性碳粒構成。當汽車啟動、加速、上坡時，由於混合氣過濃，碳煙排放量增加；或者柴油噴霧質量不高、霧化不良時，也會增多碳煙的排放量。碳煙中的有害物質致癌，降低空氣能見度，附著同體表麵，影響美觀，腐蝕金屬。鉛氧化物會損害心、肺、造血係統，降低智力。
柴油車排氣中含有的有害成分不但嚴重汙染了大氣，惡化了環境，而且直接威脅人們的身體健康。因此，對柴油車排放進行檢測從而減少汙染具有十分重要的意義。
煙度計的分類按儀器測量原理分有兩種，一種是濾紙式，另一種是透射式。國家標準規定，2001年10月1日以前生產的柴油車要用濾紙式煙度計檢測，2001年10月1日以後生產的柴油車用不透光度計進行檢測。
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